RUNDFAHRTEN IM HISTORISCHEN TRAM

Das Kleinbasel ohne Tram? – Undenkbar! Seit 1895, dem Geburtsjahr der elektrischen Strassenbahn in Basel, verkehrt hier ein Tram. So verband die Stammstrecke den Centralbahnhof mit dem Badischen Bahnhof, der sich damals noch am Ort der heutigen Messe befand, und führte dabei über die Mittlere Brücke, durch die enge Greifengasse und über den Claraplatz. Das Kleinbasel war in den ersten Betriebsjahren quasi das infrastrukturelle Herzstück des neuen elektrischen Trams. Beim Claragraben befand sich ein Kraftwerk, um den Strom für das Tram zu erzeugen, und an der Hammerstrasse das erste Depot der BStB, der heutigen BVB. Zwölf Wagen fanden hier Platz; über eine von Hand betriebene Schiebebühne konnten sie auf die vier Gleise verteilt werden. Zur Entlastung der ersten Linie folgte bereits 1897 eine zweite Strecke über die Wettsteinbrücke und in den folgenden Jahren wurde das Tramnetz – auch auf Kleinbasler Seite – rasant ausgebaut. Einmal mehr lädt der Denkmaltag zu Fahrten im Tram-Oldtimer ein; als Zubringer zur einen oder anderen Führung, oder einfach, um unbeschwert durch die Stadt kurven zu können.
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Rundkurs: Bankverein — Barfüsserplatz — Schifflände — Claraplatz — Bläsiring — Dreirosenbrücke — Voltaplatz — St. Johanns-Platz — Schifflände — Claraplatz — Messeplatz — Wettsteinplatz — Bankverein; Depotfahrten von/nach MParc/Depot Dreispitz via Bahnhof SBB oder Denkmal